Många köp av dyra elbilar, vilka premieras med skattepengar, har gjort att kassorna med åsidosatta subventioner för årets klimatbonus sinat redan i augusti i år. För att se till att fler subventionerade elbilar kan säljas även nästa år har regeringen gjort förslag i sin budgetproposition för 2022 som presenterades under måndagen och som totalt omfattar 3,9 miljarder kronor riktat till transportsektorn.
1,9 miljarder kronor ska vigas åt subventioner av elbilar. Men förslaget är en del i en kritiserad miljöpolitik som drabbar svenskar på landsbygden eftersom elbilssubventioner anses gynna välbeställda stadsbor samtidigt som landsbygdsbor och låginkomsttagare inte har möjlighet eller råd att köra elbilar. De ökade elkostnaderna, speciellt i södra delen av landet på grund av elbristen och höga överföringskostnader, gör det även till en ekonomisk fråga var i landet man bor om man ska köra elbil.
Samtidigt som subventionsprogrammet för elbilar fortsätter vill regeringen även straffa de som köper bensin- eller dieselfordon med höjda skatter för att bekosta elbilssubventionerna. Fler bilar kommer att hamna över den gräns för utsläpp där fordonsskatten blir högre. Gränsen sänks från 90 gram koldioxid per kilometer till 75 och straffavgifterna kommer dessutom att öka meddelar man.
Subventionerade elbilar populära
Kraftigt ökade köp av de subventionerade elbilarna, där 70 000 kronor betalas av skattebetalarna, har lett till att pengarna för miljöbonusen redan är slut. För att kunna fortsätta med de subventionerade köpen meddelar regeringen under måndagen att man kommer genomföra en mångmiljardsatsning på infrastruktur och elbilssubventioner.
− Försäljningen av elbilar har dubblerats flera gånger om sedan Bonus-Malus infördes, och regeringen vill fortsätta gynna den utvecklingen. Nu ser vi till att de som vill göra en god sak för miljön också kan få den klimatbonus de förväntade sig när de köpte en klimatbonusbil, sade miljö- och klimatminister Per Bolund (MP) under dagens pressträff.
Eftersom pengarna tagit slut vill regeringen fylla på med 1,9 miljarder kronor redan för innevarande år. Nästa år räknar regeringen med att ytterligare 550 miljoner kommer att behövas men Per Bolund flaggar för att regeringen kan behöva skjuta till mer och gläds över detta.
– Det här är verkligen ett kärt besvär, sade Per Bolund om att efterfrågan på de subventionerade elbilarna har överträffat förväntningarna.
Artikeln fortsätter
Är du prenumerant kan du logga in för att fortsätta läsa.
Inte prenumerant? Teckna en prenumeration här.
Vi kan tyvärr inte erbjuda allt material gratis på hemsidan, bara smakprov som detta. Som prenumerant får Du inte bara tillgång till hela sidan och vår veckotidning, Du gör också en värdefull insats för alternativ press i Sverige, som står upp mot politiskt korrekt systemmedia.
